Un retour tout électrique pour le Toyota C-HR en 2026
15 mai 2025,
Toyota avait une excellente nouvelle à communiquer à sa clientèle et à celle intéressée par les véhicules électriques ; l’arrivée d’un nouveau modèle en 2026, soit une version tout électrique d’un produit que l’on a bien connu, le VUS sous-compact C-HR.
Ainsi, malgré ce que certains affirment concernant l’intérêt de Toyota pour l’électrification, la compagnie poursuit son offensive en la matière.
Deux versions… électrisantes
Le Toyota C-HR 2026 sera offert au Canada en deux configurations :
- Le modèle SE à traction (FWD) avec une puissance de 221 chevaux et une autonomie estimée allant jusqu’à 500 km,
- La variante XSE à traction intégrale (AWD), avec une puissance impressionnante de 338 chevaux, un temps de 5,2 secondes au 0-100 km/h, et une autonomie qui peut atteindre 465 km.
Ces performances sont rendues possibles grâce à la présence d’une batterie lithium-ion de 77 kWh, montée sous le plancher pour abaisser le centre de gravité du véhicule. L’architecture e-TNGA, développée exclusivement pour les véhicules électriques, servira de base au modèle.
La recharge
Le C-HR 2026 va hériter du port de recharge NACS (North American Charging Standard) qui donne accès aux bornes de recharge de Tesla. Il permet une récupération de l’énergie de 10 % à 80 % en quelque 30 minutes. Un chargeur embarqué de 11 kW est inclus, compatible avec les niveaux 1 et 2 de recharge en courant alternatif.
Il sera aussi possible de préchauffer la batterie pour optimiser les performances de recharge par temps froid. Le tout pourra s’activer automatiquement lorsqu’un itinéraire vers une borne rapide est programmé dans le système de navigation.
Un design reconnaissable
Malgré son passage à l’électrique, les amateurs vont reconnaître le C-HR. Son style coupé, ses angles tranchés, son design agressif, il n’y a pas de doute. Le modèle s’allonge sur 4520 mètres et propose un volume de chargement qui ajoute à sa praticité.
Quant à l’équipement des modèles, ce sera généreux. Dès la version de base, on va profiter d’un écran tactile de 14 pouces pour le système multimédia de Toyota, d’un bloc d’instruments à affichage numérique, de deux chargeurs sans fil pour cellulaires, de ports USB-C à l’avant et à l’arrière, ainsi que d’un toit panoramique (option) pour plus de luminosité à bord.
Des sièges chauffants à l’avant, un volant chauffant, des sièges en tissus SofTex, ainsi qu’un éclairage d’ambiance personnalisable seront également de la partie. Une panoplie de services connectés sont aussi inclus pour différents termes ; soyez certains de bien vous informer auprès de nos spécialistes en concession à leur propos.
La technologie
Côté technologie, le système multimédia de Toyota offre la compatibilité avec les applications Apple CarPlay et Android Auto (connexion sans fil) alors qu’une chaîne audio à six haut-parleurs est de série. Avec la version XSE, un système JBL à neuf haut-parleurs est de la fête.
La suite de sécurité Toyota Safety Sense 3.0 sera celle au service du C-HR électrique. Elle propose entre autres la surveillance des angles morts, l’assistance au stationnement avec freinage automatique, un moniteur de vue panoramique (XSE), l’assistance dans la circulation dense et l’aide au changement de voie (XSE).
Conclusion
Le Toyota C-HR électrique 2026 promet d’être intéressant en raison de son format compact et pratique. Les consommateurs souhaitent depuis longtemps l’arrivée de modèles électriques plus abordable et c’est exactement ce que Toyota va leur proposer avec ce nouveau produit.
