La solution Trailhunter : l’aventure hors route, selon Toyota
27 août 2025,
Avec les débuts de la nouvelle génération de la camionnette Tacoma en 2025, puis du VUS 4Runner en 2025, on a vu une nouvelle variante hors route apparaître au menu de ces deux modèles : Trailhunter.
Le nom Trailhunter est encore récent, mais il risque de devenir incontournable pour les amateurs de produits Toyota… et de conduite hors route. Le constructeur, déjà reconnu pour ses VUS et camionnettes capables de se débrouiller hors des sentiers battus, propose désormais une variante conçue spécifiquement pour les amateurs de sentiers extrêmes.
Et le plus beau dans tout ça, c’est que tous les changements sont faits directement en usine, ce qui nous assure d’une solidité et d’une compatibilité parfaite.
Ce choix n’est pas anodin. En confiant la transformation à ses propres installations, Toyota garantit un produit prêt à affronter les pires conditions dès sa sortie du concessionnaire. Pas besoin de passer par un préparateur indépendant ni de s’inquiéter de la compatibilité des pièces : tout est calibré pour bien fonctionner dès le départ.
Moteur
Sous le capot, on retrouve le moteur i-FORCE MAX hybride de 2,4 litres, un 4-cylindres turbo qui ne fait pas dans la demi-mesure. Avec ses 323 chevaux et ses 465 lb-pi de couple, il offre un équilibre rare entre la puissance brute et la frugalité. Il est idéal pour ceux qui veulent autant de puissance que d’autonomie.
La suspension, modifiée pour l’occasion, est le résultat du travail de la firme OME (Old Man Emu). Elle impressionne avec ses amortisseurs monotubes de 2,5 pouces et ses réservoirs indépendants. Cette configuration qui permet de garder le contrôle en tout temps, grâce à la réactivité rapide que permet la deuxième chambre, même lorsque les conditions sont très hostiles. À cela s’ajoute la possibilité de déconnecter la barre stabilisatrice et vous voilà avec un véhicule capable de franchir des obstacles que bien d’autres modèles n’oseraient pas affronter.
Des plaques de protection en acier sont aussi présentes sous la carrosserie pour préserver les organes vitaux, tandis qu’un compresseur d’air intégré et une prise d’air de style « tuba » assurent que la mécanique va bien fonctionner lors du franchissement d’un cours d’eau.
Chaque modèle Trailhunter est pourvu de pneus tout-terrain de 33 pouces installés sur des jantes en bronze de 18 pouces, une signature visuelle qui est facilement reconnaissable et qui sera propre aux variantes Trailhunter.
À l’intérieur, Toyota gâte sa clientèle avec des sièges chauffants et ventilés, un grand écran multimédia de 14 pouces compatible avec les applications Apple CarPlay et Android Auto, sans oublier une chaîne sonore JBL de qualité.
En somme, les versions Trailhunter viennent vous proposer un modèle clef en main qui est prêt pour la conduite hors route. Sa suspension est inégalée, ses capacités sont optimales, sa suspension est relevée et la mécanique qui l’anime est hyper puissante.
On ne peut demander mieux, vraiment.
Venez nous voir en concession pour faire l’essai d’un modèle.
